Sidevind over en lang, åben bro forstørrer hver lille bevægelse på cyklen. Når rytme, gear og linje spiller sammen, bliver cyklen rolig, kræfterne rækker længere, og du kan holde fokus helt frem til nedkørslen.
Lær vinden at kende
Sidevind rammer sjældent helt ens. Brug de første minutter til at aflæse styrken, små vindstød og retningen i forhold til kørebanens kant. Sæt blikket langt frem og vælg en linje lidt læ for den dominerende retning, så du har buffer, når vindstød rammer. Hold et let tryk på pedalerne også i korte pauser mellem vindpust; det stabiliserer rammen og dæmper udsving i styret. Planlagt ro giver bedre plads til justeringer senere på strækningen.
Stabil overkrop og sikkert greb
En rolig overkrop gør styreimpulser små. Kør på grebene med let bøjede albuer, skuldrer nede og hænderne et skridt længere frem end normalt, så du skaber fjedring i arme og core. Tryk let med ydersiden af lårene mod sadlen i vindstød, og styr med vægt frem for raske håndbevægelser. Vælg en linje, der giver plads til sidebevægelser uden at komme tæt på autoværn eller kantstriber. Afslapning i fingre og kæbe hjælper med at holde trådet jævnt, når vinden skifter.
Kadence, gear og mikrojusteringer
En anelse lettere gear og jævn kadence gør cyklen stabil. Sigt efter et rytmisk tråd, hvor du kan accelerere et par watt i vindstød uden at hakke i pedalerne. Brug baggearet til små korrektioner, og undgå store frontsift på udsatte punkter.
- Hold kadencen omkring 85–95 rpm for ro.
- Skift ét klik ad gangen i baggearet.
- Bevar let kædespænding i modvindspust.
- Træk vejret i faste 3–3 rytmer for fokus.
Med små, forudsigelige justeringer undgår du at spilde energi på reaktioner, der forplanter sig gennem hele cyklen.
Samarbejde og linje på broen
På åbne broer giver en stram, men afslappet formation mest ro. Hold halv hjullængde, kør lige linjer, og roter først, når vinden er stabil og alle har plads. Signaler tidligt med hånden, når du justerer, og hold tempoet jævnt under skift. Undgå at lægge dig helt i siden for at finde læ; det skaber harmonikaeffekt og uforudsigelige korrektioner bagfra. En tydelig plan for placering og fart roer gruppen, så alle kan holde tråd og sparer kræfter til de sidste kilometer.
